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轴承详细News

NSK开发出自动变速箱的小齿轮轴

发布时间:2013-07-30

  最近日本精工(NSK)开发出了一款可固定在行星齿轮机构的支架上,作为各个小齿轮的旋转轴来使用,且用于自动变速箱等的行星齿轮机构、寿命比原产品延长的小齿轮轴。。该产品能够提高AT、HEV(混合动力车)用变速箱以及无级变速箱(CVT)等各种变速箱的效率。

  由于将所需最低油量从原产品的100ml/min减少到了一半的50ml/min,因此还可减小油泵,从而降低损失。另外还将最高使用温度从原产品的120℃以下提高到了150℃以下,所以还可使用于润滑条件严酷时以及高转速下的运转。此外通过将支撑小齿轮轴的轴承改为CageAndRoller式,使支持的最高转速达到了全滚柱式的1万2000rpm的3倍以上、即3万8000rpm。

  为了提高燃效,汽车厂商要求变速箱的轴承更小更轻。另外,变速箱用轴承大多为减小搅拌阻力带来的摩擦阻力而降低AT润滑油的粘度,如果是HEV靠马达行驶时则停止油泵工作等,使用环境较为严酷。AT为了降低变速冲击,提高动力传输效率,正在向多级化发展,因此对变速箱轴承的转速要求也在不断提高。

  此次开发的小齿轮轴将材质从原来的高碳高铬钢SUJ2换成了NSK自主开发的中碳高铬钢“SHX3”,提高了抗疲劳强度。热处理从一般的步骤,即浸碳氮化、高频淬火、回火改为了专用的热处理法,省去了淬火环节。减轻了热变形导致的弯曲,从而减少了由弯曲引起的破损。凭借这些效果,实现了为原来2.5倍以上的长寿命。设计寿命相同时,可比原来减小、减轻20%。